记者3日从武九铁路客运专线湖北有限责任公司（以下简称武九客专湖北公司）获悉，宜（昌）兴（山）高铁高岚河特大桥正加快建设，初步预计将于近期合龙。

宜（昌）兴（山）高铁高岚河特大桥加快建设。周星亮 摄

由武九客专湖北公司建设管理，中铁一局、中铁三局等单位共同承建的宜兴高铁是沿江客运通道的重要组成部分，高铁线路起于宜昌东站，经宜昌市伍家岗区、西陵区、夷陵区、兴山县接入郑渝高铁，全长109公里，设计时速350公里。

兴山县位于大巴山余脉与巫山余脉交汇处。地处兴山的高岚河特大桥是宜兴高铁控制性工程和重难点工程，由中铁隧道局承建，大桥全长1029米，共有14墩2台，其中13号墩为圆端形变截面空心桥墩，墩身高度124米，桩基直径3米。

工人正在施工。刘康 摄

宜兴高铁高岚河特大桥施工负责人刘诚介绍，由于大桥所在位置属中低山峡谷地貌，地势起伏大，相对高差达800米。针对这种复杂地质，桩基施工采用了世界先进的宝峨BG46旋挖钻机，现场采取了预加固定对岩溶区注浆加固，加固完成以后再施工。

高岚河特大桥施工现场。刘康 摄

据悉，宜兴高铁通车后，将连通沪汉蓉铁路和郑万铁路，形成新的沿江高速铁路新通道，对推动长江经济带客流、物流进一步顺畅沟通，促进长江经济带绿色、高质量发展具有重要意义。

来源 | 中新网

编辑 | 郝小芳

编审 | 张雅莉

终审 | 吴健