图为郑万高铁兴山站在进行外部装修施工。宜兴联络线将在这里与郑万高铁接轨。 三峡日报全媒记者 王昌明 摄

8月5日14时，雄伟的仙侣山暴晒在太阳下，茂密的植被暑气蒸腾，热浪滚滚。

郑万高铁宜兴联络线兴山东隧道施工现场，建设者们正在掘进一条深入仙侣山内部的斜井。钻头强劲撞击着岩体，火星四溅。施工人员挥汗如雨，他们的身后已经形成近900米的长长隧道。

中铁隧道局兴山东隧道项目现场技术负责人李建锋刚从斜井中出来，汗如雨下。他说，隧道正以每天2.4米的掘进速度与时间赛跑，确保干线2025年如期通车。

地质复杂的Ⅰ级风险工点

李建锋和工友们正在洞穿的是一条通向山体内部的施工通道。

海拔1642米的仙侣山高高耸立在兴山县黄粮、古夫、峡口三镇交接地带。施工中的兴山东隧道将从海拔221米处穿越庞大山体。它是该联络线的控制性工程，全长16.8公里，也是全线最长的隧道。

“这条隧洞太长了，必须打一条斜井到中间去。”李建锋说，这样的长隧道施工必须采用“长隧短打”模式。斜井打通后，将使施工点由隧道进口、出口2个增加到3个。

通常，这样长度的隧道要打四五个施工斜井，“可这里的地质条件太差了，只能在中部打一个斜井。”李建锋说。

施工方提供的地质资料显示，兴山东隧道内部围岩级别以Ⅲ、Ⅳ级为主，存在高地应力、岩溶及岩溶水、断层破碎带，为Ⅰ级风险工点。

“隧洞正常涌水量3.6万立方米/天，最大涌水量22.3万立方米/天。”李建锋说，突水突泥风险大，且又有瓦斯威胁。更棘手的是从山体高点1642米到221米，隧道最大埋深达1256米，极易形成落石和岩爆。

“这里岩层多为断裂发育，施工难度太大了。”李建锋说，隧道施工“怕软不怕硬”，如果遇到岩石地质，使用大型盾构机推进“又快又好”，在这样破碎岩层里施工，就像是“在软豆腐里打洞”。

不过，李建锋对隧道如期贯通很有信心：“我们中铁隧道局承建的高风险隧道项目比较多，有很多解决办法。”

隧洞内气温要比外面高好几度

“轰轰轰……”8月5日中午，记者刚到兴山东隧道斜井工地，就听到隧道深处传出阵阵巨响。该项目现场调度员阳本川介绍，里面刚刚进行了钻爆作业。随后，一台台满载渣石的重型卡车从里面鱼贯而出。

站在斜井入口处，海拔仪显示的数值是535米。阳本川介绍，斜井将从这个高度斜着向下经过1952米的掘进，最终到达高铁正线所在的221米处，开始正线作业。

隧洞底部，强光的探照灯将隧洞照射得如同白昼，粗大的通风管呼呼作响，源源不断注入新风。作业台架上，汗流浃背的工人们拿着风枪在掌子面上作业。

进入隧洞前，记者以为这样酷热炙烤的天气里，不见阳光的地下隧洞应该十分凉爽。事实恰恰相反，当记者走进隧道内时，一股潮湿闷热的感觉扑面而来，越往里走这种感觉越强烈。

“隧洞内要比外面高好几度呢。”李建锋告诉记者，施工机械散发的热量及尾气不能及时排出去，热量聚集，又有爆破的粉尘，人在里面很难受。

“我们正在钻孔。”在隧道掘进的工序中，钻孔是第一道。现场的一位施工班长介绍，他们要严格按钻爆设计，找到精准的部位，根据围岩情况钻进合适的深度，再实施爆破、出渣、支护等工序。

不过，作为有瓦斯风险的隧道，工人们钻孔前及钻孔过程中要连续进行瓦斯气体浓度监测。李建锋告诉记者，目前斜井已经掘进852米，即将穿过破碎地带，届时掘进速度会加快，12月份可正式进入正线施工。

“宜兴联络线兴山段全长38.38公里，建设任务为‘四隧四桥’共15个作业面。”兴山县铁路建设办公室副主任吴胜前介绍，围绕2025年通车这个目标，目前所有作业面都在紧张施工中。

补齐宜万高铁慢的短板

郑万高铁全长818公里，郑州至襄阳段已在2019年12月通车。根据施工计划，明年7月1日全线正式通车。

根据铁路部门公布的线路，该线自河南郑州起进入湖北省境，经襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施巴东县后进入重庆市境内。

宜昌至郑万铁路联络线则是我省争取的沿江高铁的重要组成部分，建成后初期可沟通郑万铁路与汉宜铁路，后期连接新建的汉宜高铁，构建沿江高铁湖北段。2019年12月28日，该项目正式开工。

根据中国铁路总公司确定的兴山站接轨方案，该线路经伍家岗区、西陵区、夷陵区，进入兴山县。

联络线建成后，宜昌到郑州、重庆只需要两小时，宜昌至北京和成都的出行时间相应缩短，彻底解决现有宜万铁路慢速短板，大幅缩短铁路运行时间。吴胜前说，届时，宜昌立体交通枢纽地位将更加突出。

短评

越是艰险越向前

立秋前后，热浪滚滚。全市各重点交通项目建设工地上同样热火朝天。

从三峡翻坝物流园到白洋港疏港铁路，从郑万高铁铺轨现场到宜兴联络线兴山东隧道工地，广大建设者们战高温、斗酷暑，以高昂的工作激情奋战在施工第一线，用实际行动诠释着劳动者的动人赞歌。

这些重大项目是宜昌构建立体交通枢纽的硬支撑，也是高质量发展的压舱石。特别是在疫情来势汹汹的当下，必须保持定力、克难奋进，以“越是艰险越向前”的英雄气概和“狭路相逢勇者胜”的斗争精神，统筹抓好疫情防控与经济社会发展，对冲疫情带来的负面情绪和实际影响。

当前，无论是疫情防控，还是推动高质量发展，困难和挑战客观存在，但执行和落实更取决于我们内在的主观能动性。必须自我加压抓推进、快马加鞭抓攻坚。俗话说，天下武功唯快不破。疫情防控和推动项目建设莫不如此，拼的是速度，拼的是效率。往往快一天就有快一天的主动，快一时就有快一时的效益。必须打破常规，做到又快又准地发力，以自身发展的确定性应对外部环境的不确定性，在确保打赢疫情防控阻击战的同时，努力实现经济社会发展，为完成全年目标任务夯实基础、注入后劲。

“殷忧启圣，多难兴邦”。时间永远是旁观者，没有成功是一蹴而就、行云流水的，但当我们走过平湖烟雨、岁月山河，回首尝遍百味的往昔，就一定能够更深刻地理解 “那些不能打败我们的，终将使我们更加强大”的真正奥义。

（来源：三峡日报）

三峡日报全媒记者 方龄皖 通讯员 乔长娇 胡安妮