10月13日一大早，兴山县昭君镇大礼村地灾监测员蒋祖贵就来到了土地湾滑坡监测点。同往常一样，蒋祖贵对监测区域内的地质、土质和17户房屋等情况进行仔细查看，并将相关数据记录在工作本上。
蒋祖贵说道，2022年，兴山县在所有地灾点建起了太阳能供电地灾报警器。一旦出现异常情况，警报会立刻响起，地灾监测员将立即采取紧急避险措施，保护群众生命财产安全。蒋祖贵担任地灾监测员已有6年，每天早晚两次地质监测，雷打不动，成了他这6年生活的日常，一旦遇上雨天，他几乎整夜睡不着觉，要随时关注雨势和河水的状态，时刻注意是否有地质变化的可能，一旦出现突发情况，就需要立刻通知群众回到安全的地方。
截至2022年底，兴山县共排查出地质灾害点481处，其中，三峡库区群测群防监测点126处，通过“四位一体”网格化管理体系，强化责任落实、工作落实、技术落实，不断提升地质灾害防治能力和水平。
据兴山县昭君镇自然资源和规划所所长杨苏介绍，通过“人防+技防”建设24小时监测桩，对地表位移进行监测，同时对全部地质灾害监测员进行业务技能培训。在日常工作中，利用微信工作群、屋场院子会、村村响广播等渠道，进一步宣传地质灾害防治工作的重要性，做到人人会应急、人人讲安全。
当天上午9点，实时数据显示，三峡库区水位达到174.28米。此时，峡口一桥的水位比平时上涨30多米，蓄水期间允许通过该桥的船舶高度最高8.5米，兴山县港航海事中心的工作人员，拿着皮尺，来到峡口锚地，对即将通过峡口一桥运输磷矿的腾跃818货船进行测高。通过测量，该船高8.4米，在安全通行高度范围内。兴山县港航海事中心航政科科长陈行鳌告诉记者，通过现场测量及证书查验的方式，保证了船舶能安全通过峡口一桥。
在不远处的兴山港航海事中心信息化指挥中心内，工作人员正通过信息化智慧平台，对流域内航道的运行情况进行监测。当天，共30艘船舶进出峡口港。工作人员移动鼠标，峡口锚地2号高清摄像头随之转动，河流、锚地和岸边的情况尽收眼底。据介绍，2019年，兴山县香溪河流域建成湖北省内河支流第一条智慧航道，港航海事部门依托该信息化智慧平台，对宜昌港兴山港区6个码头和整条流域，进行安全监管和服务。陈行鳌说：“信息化平台的建成，实现了航道内船舶全流域实时监控，保障了船舶航行安全，对科学监测、科学调度发挥了重要的保障作用。”
今年以来，兴山县港航建设养护中心为全面清晰地掌握航道通航状态，近期对香溪河航道进行了航标巡检优化配布、完成了香溪河数字信息化航道的视频监控点及指挥中心平台的检查维护工作，为及时发现和掌控航道实时现状提供有力支撑，为维护航道安全打下了坚实基础。
记者 | 杨自林 万来
通讯员 | 刘江平 黄桂林 简媛媛
编辑 | 郝小芳
编审 | 夏禹
终审 | 吴健