兴山这项工作,全省第五!全市第二!

近日

2024年度湖北省农村客运发展评价结果
正式发布
兴山县全省排名
第5
全市排名
第2
综合得分100.02
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2022年以来
兴山县大胆实践,积极推进
对全县农村客运车辆实施整合
成功实现了公司化、集约化、规范化营运
结合城乡居民出行需求
产业发展需要
逐步探索“微公交”+寄递物流融合发展
城乡交通运输服务均等化水平
得到较大提升

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“微公交”破局,惠民政策落实


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积极探索高频次、低票价的

“微公交”运行模式

推行农村客运公交化运行

按照“定线路、定班次

定时间、定票价、定站点”

对接群众出行需求

每天运行1-3班

做到了“组组到,户户落”

贯通了城乡“大动脉”

畅通了镇村“微循环”

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“新能源”布局,农村客运可持续


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努力践行绿色交通环保发展理念

积极争取新能源车辆购置奖补政策

对购置新能源车投入农村客运的

给予补贴五万元/台

今年以来

已更换新能源车辆26

更换比例达50%

农村客运努力向“新”、向“绿”而行

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“智慧化”赋能,信息化便捷出行


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对接群众出行需求

开发运行“农村智慧出行”小程序

对微公交站牌按照“一站一码”赋码

利用信息互动功能

实现“客运服务一键可约

运输信息一键可查

乡村文旅一键可知

意见建议一键可投”

推动交通运输向数字化、智能化转型

助力乡村振兴

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“交邮融”协作,畅通上下行通道


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积极探索农村客运发展新路径
通过交邮合作
打通乡村物流发展的“堵点”
形成“客运+快递”的模式
贯通全县8个乡镇
88个村级网点
实现快递进村、农产品进城
打通了消费品进村“最后一公里”
农产品上行“最初一公里”

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来源 | 兴山交通执法微信公众号

编辑 | 郝小芳

编审 | 张雅莉

终审 | 吴健