为了巩固全省“四好农村路”示范乡镇创建成果、构建可持续发展长效运营机制，兴山县整合客运、邮政、快递、物流等资源，加快推进农村客货邮融合发展，打通快递物流“最后一公里”，为群众提供更加优质、高效、便捷的服务。

清晨，兴山县黄粮镇邮政支局工作人员正在熟练分拣运往户溪村的快递包裹，司机万忠想和邮政快递员仔细核对运送单后，数十件快递搭上“客货邮”专车，准备和乘客一同踏上旅程。万师傅在黄粮镇从事农村客运已经有八年多的时间，他亲眼见证了当地农村公路的发展变迁。

今年6月24日，黄粮镇“客货邮”模式正式运行。“客货邮专车”司机既负责快递邮件投运业务，又运送乘客。万忠想算了一笔账，现在每年有固定的车辆保险、客货邮、车损等补贴两万多元，加上客运收入，一年收入近十万元。

以前，因到村快递少、物流成本高等因素，快递只到乡镇。现在通过政府引导协调，将镇内运营车辆吸收至宜昌森杰客运联营公司，客运公司与村委会、快递企业等多方合作探索配送新模式，大大提高了快递运输的效率和效益。

宜昌森杰客运联营有限公司负责人王昌杰表示，目前在黄粮镇设立了8条线路，覆盖14个村，每天必须往返一次，每个月必须达到22个班次。

黄粮镇的“客货邮”不仅是快递进村，还捎农货进城。线路开通后，不仅具备高效便捷的客运、货运功能，还拓展了邮政服务等增值功能，畅通了农产品运输渠道，带动沿线产业发展。

在大山深处的户溪村，柳木椅制作传承人陈习红在精心制作木椅。为了传承传统工艺，户溪村兴办了木椅加工厂，每年生产木椅500多把，今年已销售300多把。

据了解，黄粮镇依托“四好农村路”网络为基础，持续做好建、管、运、养，14个村已全部实现农村客运、快递物流全覆盖，“老百姓出行、工业品下乡、农产品进城、电商进村、快递入户”双向运输服务更加方便、快捷。

目前，兴山初步构建了城际、城市、城乡和镇村四级客运网络，其中农村客运车辆已开通88个村47条线路、50台营运车辆。自2022年推进城乡客运一体化以来，已投入资金574万元，全面提升城乡交通运输服务均等化水平。

记者 | 覃怡 万来

通讯员 | 谭煜琦

编辑 | 郝小芳

编审 | 张雅莉 

终审 | 吴健