巴东网络电视消息（巴东新闻）：百年梦想，圆梦今朝，携手共筑高铁天路，同心共圆大城梦想，郑万铁路湖北段建设正式启动，这也意味着巴东、神农架、兴山、保康将结束不通铁路的历史，鄂西山区人民的百年铁路梦想即将实现。从今天起，我们将推出由巴东、神农架、兴山、保康4台联合策划的《高铁进我家》系列报道，走进郑万高铁施工现场，了解项目实施给群众带来了哪些变化。

兴山台记者 朱宇：高铁进我家，服务你我他。今天我们联合采访组来到了第一站，巴东县。他山之石可以攻玉，那么巴东县是如何服务高铁建设的？在项目实施过程中又有哪些感人的故事呢？

巴东县位于湖北西部，地形南北狭长，素有“八百里巴东”之称，国土面积3352平方公里，辖12个乡镇，总人口49.86万，其中少数民族占50.5%。近年来，巴东县大力实施“生态优先、文化引领、产业兴县、开放包容”发展战略，经济社会发展取得明显进步。2016年，全县实现地区生产总值97亿元，通过多年不懈奋斗，巴东已打造出了“三张名片”。

郑万铁路巴东段起于宜昌市兴山县高桥乡三里墩，线路经巴东县溪丘湾乡平阳坝、葛藤坪，跨越神农溪河、沿渡河镇，最后经香树湾隧道进入重庆市巫山县，里程范围为33.449公里，总投资49亿元，建设工期6年。在巴东平阳坝设巴东北站，为两台四线站，站房面积10000平方米。

自去年9月征地拆迁相关工作启动后，巴东县成立了郑万高铁建设指挥部，制定了《郑万高铁巴东段征地拆迁工作方案》，征地拆迁范围包括溪丘湾乡平阳坝村、葛藤坪村、黄家包村，沿渡河镇舒家槽村、西边淌村、童家坪村，拆迁任务为永久性征地400余亩，临时性征地2000余亩，拆迁房屋60余栋。2017年1月3日，巴东县举行了郑万高铁巴东段建设誓师大会，动员全县各级各部门及广大铁路建设者，进一步提高认识，强化措施，再掀巴东县郑万高铁建设新高潮，确保全面完成征地拆迁任务，推进郑万高铁巴东段顺利建设。

郑万高铁为巴东县第一条高铁，必将载入巴东发展的历史史册。为服务工程项目建设，巴东县委县政府提出了“三服务、三件事、三要求”，即为郑万高铁业主单位、工程及人民群众服务，争取改善交通条件的更大支持；按时完成征地任务，优化外部环境、人文及法治环境，建设好高铁新区；要迅速行动，掀起征地高潮，搞好政策对接及衔接，相关工作统一安排，步调一致。

该项目由中铁五局中标承建，分为一分部和二分部，一分部承担神农溪大桥中至宜昌市兴山县高桥乡三里墩段，二分部承担神农溪大桥中至巫山交界段，项目于2016年11月23日正式开工建设。截止目前，郑万铁路巴东境内完成了铁路红线内土地、地上经济林木、房屋、坟墓及建(构)筑物实物指标调查、确认、核对、公示、付款等工作。红线内土地征用430亩，交付使用土地112亩，房屋评估187栋，拆迁40栋，统计坟墓253座，搬迁62座。临时用地已征用近1800亩，交付使用土地1150亩。兑付补偿资金1360余万元。2017年计划投资6亿元，已完成投资1.16亿元。

（记者：巴东台 神农架台 兴山台 保康台 联合报道 责任编辑：邓婷婷）