1月26日，正月初五，是亲人返程的日子。爱人和妹妹开车送堂哥堂姐一家下山，去郑万铁路兴山站搭乘高铁返回北京。离开之前，堂哥不禁感叹：“从没想过高铁能直通家乡，以后回家的路更方便了！”

堂哥在北京工作，因为疫情，已经有三年没有带家人回老家过年了。这次回乡的往返路程，他和同在北京的堂姐，不约而同选择了高铁作为交通工具。堂哥说，一方面，想体验一下三峡库区的首条高铁，另一方面，也想减少辗转坐飞机的舟车劳顿。

堂哥告诉我们，二十多年前，他去北京读大学，还需要先坐5、6个小时的大巴到宜昌火车站，再坐20个小时的火车，才能抵达目的地。那时外省万县等地方出川大军也有部分在宜昌中转，所以能够买到一张全票还要想各种办法，可谓“一票难求”。近几年，他和家人返乡，大多选择飞机，但也要搭车从兴山到宜昌三峡机场，路上也要周转两三个小时。

“今年坐高铁从北京回兴山，只花了六个多小时，时间跟周转坐飞机差不多；返程买的商务仓，因为空间大、人少，舒适度竟然比飞机还要好点。”堂哥坦言,带着嫂子和孩子回家，以后行李再多也不用担心了！

乘坐高铁的过程中，大家一边欣赏沿途的风景，一边互相交流想法，也少了许多奔波的辛劳。

像堂哥堂姐一样，选择坐高铁回家过年的人不在少数。兴山县铁办主任张立国告诉记者，途经兴山的列车有84趟，在兴山站停靠的列车有48趟。春运期间，兴山站进站上车27591人次，到站下车24904人次，共运送旅客达52495人次。

据了解，目前，沿江高铁宜兴铁路正在建设中。届时，郑渝高铁与沿江高铁两条时速350公里的高铁将在兴山交汇设站。兴山将迈入“124”高铁经济圈，兴山会成为鄂西渝东的重要枢纽，对当地经济高质量发展会有推动作用，也会温暖无数人的归乡旅途。

（三峡商报全媒记者张婷婷)