3月1日，一辆疾驰而来的列车平驶出兴山站，郑州至万州高速铁路湖北段开始联调联试，标志着郑万高铁全线通车运营进入倒计时。

联调联试是高铁通车前的关键环节，由铁路部门采用高速检测列车等测试设备，对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，依据测试整改发现的缺陷，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。

郑万高铁途经河南、湖北、重庆三省市，是我国“八纵八横”高速铁路网中的重要组成部分，也是我省“七纵六横”高速铁路网中的重要一横。2019年12月，郑万铁路郑州东至襄阳东段开通运营，此次开展联调联试的襄阳东至巴东北段线路全长192公里，为双线客运专线，正线设计速度为350公里/小时，将结束南漳、保康、神农架、兴山等地不通高铁的历史。郑万高铁全线通车后，从襄阳至重庆仅需2个多小时。

据了解，郑万高铁在东端与京广客专、徐兰客专相连，西端与成渝客专、渝万铁路和规划中的渝昆铁路相接，是西南地区与中原、华北地区便捷快速通道，对完善西南地区快速客运网具有重要意义。

（来源：湖北广电融媒体记者 马子昂 通讯员 李斌 胡安妮 夏禹 高畅 万来 责任编辑 陈皓）