连日来，

兴山全面推进

重点交通项目复工复产，

抢抓工期进度，

确保如期完成项目建设任务。

近日，峡口绕城公路建设现场的工人们正在进行大桥主塔和边沟施工，绑扎钢筋、桥台开挖、边沟砌筑......一派热火朝天的忙碌景象。

▲峡口绕城公路

据了解，峡口绕城公路由香溪河大桥和宜巴高速公路连接线疏港公路两部分组成，香溪河大桥横跨香溪河，大桥设计全长364米，主塔高126米，设计为“琵琶形”斜向主塔，桥塔顺桥向倾斜10度，充分结合昭君携琵琶出塞的历史文化，体现出兴山的丰富地方文化特色。在桥塔横向双肢结构中，三条细长索结构共同组成琵琶塔的弦，更加突出曲线倾斜桥塔的景观效果。创新设计的圆润琵琶造型，属国内首创。

疏港公路全长14千米，目前已完工11千米，年前交工验收合格。香溪河大桥工程连接左岸的屈峡路、S312和右岸的S255，连接线上的7座中桥已经完成上部结构施工，正在进行桥面系施工。主塔的中、下塔柱已经建成，正在进行53米的上塔柱施工，预计10月份全桥合龙。项目技术团队采用三道背向钢支撑进行顶推，有效解决桥塔倾斜10度带来的结构受力技术难题。

为抢抓时间节点，项目部安排工人有序返岗，加快施工进度。中交四公局峡口绕城项目部党支部书记薛占文告诉记者，施工人员从2月5日起陆续返岗，目前，项目管理人员进厂30名，施工人员进厂62名，复工作业面6个，按照复工计划全部复工。

为了深入贯彻全县经济工作会议精神，加快实现“六争创、六中心”发展目标，兴山县全面推进重点交通项目复工复产，打通对外主动脉，畅通大县城微循环，打造辐射城乡的快捷交通网，提高全域通行能力。

兴山县交通运输局副局长郑毕诗表示，将全力打好项目攻坚战，据本年度既定的项目目标，积极与省市对接，大力推进各个重点项目落地生根，将兴山县打造成大进大出、快进快出、优进优出的区域性（交通）物流（集散）中心。

记者 覃怡｜实习生 关欣