作为宜昌市第一个建养一体化项目，

兴山县峡口绕城公路传来好消息：

疏港公路已完成沥青面层铺筑，

香溪河大桥下部构造已完工，

预计下个月就能进入到架梁作业阶段。

在峡口绕城公路香溪河大桥的项目施工现场，工人们正在进行边跨现浇箱梁的钢筋绑扎工作，预计这一部分的工程量将在10月中旬全部完成。

模板安装、索导管安装、绑扎钢筋......大桥建设现场一片热火朝天的景象。峡口绕城公路由香溪河大桥和宜巴高速公路连接线疏港公路两部分组成，正在建设的香溪河大桥全长约2.7公里，塔高126米，建成后将连通香溪河右岸的屈峡路、312省道和右岸的255省道，目前已施工到上部主跨桥面位置。

据中交四公局香溪河大桥项目书记薛占文介绍，主塔共分29段施工，目前已经完成第6节段施工，预计2021年年底完成中塔柱合龙。

香溪河大桥建成后，从远处看将是一座由“琵琶”支撑的独塔式斜拉桥，将“柑桔之乡”秭归和“昭君文化”兴山巧妙地融合在一座橘黄色的“琵琶”桥上。而预期年底前完成的中塔柱合龙正是“琵琶”的“颈腹”连接处。

从对岸望去，香溪河大桥的桥面已经和“琵琶”的“下腹部”完美融合；一个个肉眼可见的混凝土墩正是香溪河大桥接线桥梁的下部结构，目前已完成全部下部构造施工，正在进行预制梁施工，大桥接线路的建设进度十分喜人。

薛占文说：“路基工程目前已完成涵洞工程施工，正在进行路基主体工程及挡土墙防护工程施工，计划11月进行路面工程施工。”

峡口绕城公路项目是兴山县“539N”交通发展规划的组成部分，建成后将进一步优化香溪河两岸旅游交通路网，构建起香溪河“左货右客”的交通运输新格局和旅游快速通道，进一步完善“两坝一峡”“两山一江”景区及周边区域交通网络设施，助推兴山、秭归两地更好更快地融入“鄂西生态文化旅游圈”。

记者 | 杜小梦 万陈齐 朱宇 

通讯员 | 简媛媛