“碳达峰”指在某一个时点，二氧化碳的排放不再增长达到峰值，之后逐步回落；“碳中和”指在一定时间内，通过植树造林、节能减排等途径，抵消自身所产生的二氧化碳排放量，实现二氧化碳“零排放”。

　　即三主三快三振兴，三站三疏九绕线：三大主通道：宜兴高铁兴山段、十宜高速兴山段、兴山通用机场；三条快速路：G347古夫至南阳一级路、S252界牌垭至温家垭二级路、G347古夫至高岚二级路；三条乡村振兴路：徐家湾至庙坪公路、马良坪至花屋公路、古洞口至咸水公路；三个客运站场：古夫公铁换乘站、昭君客运站、榛子客运站；三条集疏运通道：高桥集镇至郑万高铁巴东北站公路、G347两河口至峡口港公路、S252至兴山通用机场接线公路；九条绕线公路：黄粮、高桥、平水、树空坪、百果园绕集镇公路，峡口右岸绕镇、峡口左岸绕港，朝天吼绕景区、古洞口绕坝隧道。

　　一轴，即沿长江城乡一体发展轴。两区，即东部现代农业引领区、西部特色农业优势区。五带，即五条跨县市区三产融合示范带，建设兴（山）秭（归）沿香溪河流域农文旅融合示范带、枝（江）当（阳）远（安）沿沮漳河流域现代农业示范带、夷（陵）当（阳）远（安）环百里荒农旅融合示范带、长阳清江流域牧旅融合示范带、宜（都）五（峰）沿渔洋河流域茶旅融合示范带。